Коммерческий директор АО «ГЛОНАСС» Артем Климовский сообщил, что Система «ЭРА-ГЛОНАСС Транзит» эволюционировала в систему СМР-а, в которой запроектированы и реализованы соответствующие акты и доступы для ОАО «РЖД» и регуляторов, в том числе, ФТС. Система масштабируема и уже обслуживает более 30 тыс. объектов. Она может обеспечить сквозным мониторингом мультимодальные перевозки.
Предложение о получении тестового доступа и ознакомления с протоколами озвучила Начальник отдела автоматизированных систем управления грузовыми перевозками департамента информатизации ОАО «РЖД» Инесса Яковлева, напомнив, что ранее «РЖД» и «ГЛОНАСС» по ряду ограничений не смогли согласовать совместную работу, однако холдинг готов вернуться к данному проекту.
Также, в ходе диалога о путях организации мультимодальных перевозок Артём Климовский выразил мнение, что ключевой вопрос сегодня – это не столько применение новых технологий, сколько создание доверенного инструмента для трансграничных перевозок (в первую очередь из Китая в Европу). «Мне кажется перспективным автоматизировать процесс таможенного контроля с точки зрения не электронного документооборота, а исключения самой необходимости таможенному инспектору подходить к грузу. Он может руководствоваться только электронным инструментом, который ему демонстрирует характеристики груза и информацию о запорно-пломбировочном устройстве. Тогда инспектор, при условии соответствия всех данных, может зеленым коридором пропускать через границу грузы, особенно если они транзитные. Доверенная среда и доверенным инструментом, в том числе, должен быть принят партнерами со стороны Китая, Япония, Кореи», — рассказал коммерческий директор «ГЛОНАСС». Однако пока компания официально не заявила процесс разработки такой системы.
