По информации авиаперевозчика, «ЮТэйр» зарабатывает на росте загрузки — за 9 месяцев 2019 года загрузка регулярных рейсов возросла на 3 п. п., до 84% :: Авиакомпания "ЮТэйр
"
Теги: Новости, Авиакомпании, Производственные показатели, Финансовые показатели, Финансы, Авиакомпания UTair (ЮТэйр)
Чистая прибыль авиакомпании «ЮТэйр» по итогам девяти месяцев 2019 г. составила чуть более 1 млрд руб. против убытка в размере 1,9 млрд руб. в январе–сентябре прошлого года.
Выручка увеличилась на 3,2%, до 46,8 млрд руб. При этом темпы роста объемов перевозок пассажиров соответствуют ранее выданной перевозчику Минтрансом рекомендации.
Выручка "ЮТэйр" по РСБУ возросла на 3,2%, до 46,8 млрд руб., что почти на 1,5 млрд руб. больше, чем годом ранее.
Как отметили в авиакомпании, перевозчик показал положительный финансовый результат, несмотря на то что ситуация в сфере авиаперевозок остается сложной.
"ЮТэйр" достигла результата за счет непрерывной работы по повышению эффективности, но компания негативно оценивает перспективы развития отрасли из-за низких темпов роста ВВП, сохраняющихся валютных и топливных рисков", — отметил генеральный директор авиакомпании "ЮТэйр" Андрей Мартиросов.
За девять месяцев 2019 г. перевозчик на 3% снизил затраты на топливо (к концу года они будут уменьшены на 5% относительно показателя за 2018 г.) и в среднем на 10 мин уменьшил время разворота рейса по сравнению с данными за аналогичный период прошлого года.
В январе–сентябре 2019 г. «ЮТэйр» нарастила объемы перевозок пассажиров на 1,2%, до 6,1 млн чел., в том числе за счет внедрения гибких тарифов.
Напомним, что ранее Минтранс порекомендовал "ЮТэйр" ограничить темпы роста пассажиропотока. Чтобы снизить риски прекращения работы авиакомпании, находящейся в сложной финансовой ситуации, было рекомендовано не превышать среднемесячный рост в размере 2,0–2,5%, зафиксированный с начала 2019 г.
На данный момент "ЮТэйр", которая отработала 2018 г. с чистым убытком в размере почти 22,0 млрд руб. (по состоянию на конец года общая задолженность перевозчика перед банками составляла 59,9 млрд руб.), находится в процессе реструктуризации облигаций дочерней структуры «Финанс-Авиа», за продолжение которой летом в "ЮТэйр" проголосовали владельцы ценных бумаг авиакомпании.
